Części zamienne do instytucji rolniczych

Zeszli rok nie był wysoko doskonały dla producentów maszyn rolniczych. Statystyki jednoznacznie wskazują bowiem, że domowi rolnicy preferują bowiem używane ciągniki. Podobnie rzecz patrzy w losu części do kombajnu – tu plus te następne przegrywają z wysłużonymi modelami. Powód? Wiadomo: oszczędności.

Producenci ciągników nie mogą odpowiedzieć dawnego roku do atrakcyjnych. W statystykach Centralnej Ewidencji Rowerów i Kierowców zauważono w bieżącym czasie zaledwie 12 303 nowych ciągników rolniczych. To więcej 13% tanio niż dwa lata temu! Niskiego tego: po raz ważny z wielu lat wartość wydanych nowych ciągników nie przekroczyła poziomu 14 000. Co dobre, w niniejszym tymże okresie wzrosła za to sprzedaż traktorów używanych. Natomiast ostatnie o ponad 6%: z 15 421 do 16 390 sztuk. Oraz iż nie zabiera się na ponowne dofinansowanie zakupów ciągników rolniczych ze okolice Unii Europejskiej, toż w współczesnym roku może jeszcze zaobserwujemy dalsze skoki na naszym sektora używek.

Wartość marki

New Holland zaobserwował w zeszłym roku 20% spadek sprzedaży, tylko nie uniemożliwiło mu wtedy dodatkowy raz z szeregu zobaczyć w znanym terenu sporo nowoczesnych maszyn rolniczych: w statystykach pojawiło się 2055 traktorów tejże firmy. Tuż zbytnio nim uplasował się John Deere. W wszelkim 2015 r. na nabądź ciągnika tej cechy postanowiło się aż 1874 nabywców – to przebieg o całkowite 26%. Podium rocznej klasyfikacji producentów zamyka Zator, który wypuścił na własny rynek 1658 nowych ciągników. Dwoma najchętniej wybieranymi ciągnikami były zresztą maszyny tak tej marki: Zetor Major 80 i Proxima 90. Obecnie za podium można znaleźć maszyny rolnicze Deutz-Fahr, Kubuta, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valta czy Farmtrac.

Jak patrzy sprzedaż nowych maszyn rolnych w oddzielnych krajach Polski? W minionym roku pod tym powodem przodowało woj. wielkopolskie (2051 nowych ciągników – wzrost o 13%), tuż za nim uplasowały się Mazowsze (2015 rejestracji – spadek aż o 36%) oraz Lubelszczyzna (1333 rejestracji – wzrost o 11%).

Czemu używane części do kombajnu?

pompa hydrauliczna Używane ciągniki pasą się wśród rolników niewątpliwie wyższą sławą, podobnie wygląda też scena z użytkowanymi częściami do kombajnów – wałami korbowymi, sprężarkami, głowicami, pompami wtryskowymi, rozrusznikami, końcówkami wylotowymi o drugiej średnicy, koszami sitowymi... Za popularnością używanych części do kombajnu mówi ich wartość. Badania pokazały bowiem, iż koszt regeneracji części maszyn jest 30–60% kosztów wytwarzania części nowych. I zakup części oraz zespołów odnowionych (zregenerowanych) jest popularniejszy w granicach 20–40%! Nie wypowiadając o tym, że regeneracja istnieje pewną spośród czołowych metod recyklingu wyeksploatowanych (złomowanych) instytucji oraz narzędzi. Nic ciekawego, że regeneracja – proces przywracający zniszczonym lub złym częściom (do kombajnu a nie tylko) ich stare cechy konstrukcyjne i jakościowe – otrzymuje na pozycje.

Części zamienne do maszyn rolniczych

Ubiegły rok nie był ściśle dobry dla producentów maszyn rolniczych. Statystyki jednoznacznie wskazują bowiem, że polscy rolnicy preferują bowiem używane ciągniki. Podobnie sytuacja wygląda w sukcesie części do kombajnu – tu jednocześnie te nowoczesne wykonują z starymi modelami. Powód? Wiadomo: oszczędności.

Producenci ciągników nie mogą odpowiedzieć dawnego roku do właściwych. W ewidencjach Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców dostrzeżono w obecnym momencie zaledwie 12 303 nowych ciągników rolniczych. To przynajmniej 13% tanio niż dwa lata temu! Młodego tego: po raz ważny z wielu lat suma sprzedanych nowych ciągników nie przekroczyła poziomu 14 000. Co ciekawe, w owym tymże momencie wzrosła za ostatnie transakcja traktorów używanych. Plus to o więcej 6%: z 15 421 do 16 390 sztuk. części do pługa unia grudziądz I że nie oddaje się na ponowne dofinansowanie zakupów ciągników rolniczych ze cechy Unii Europejskiej, wówczas w tymże roku najpewniej ponownie zaobserwujemy dalsze rozwoje na krajowym rynku używek.

Siła marki

New Holland zobaczył w dawnym roku 20% spadek sprzedaży, jednakże nie uniemożliwiło mu wtedy dodatkowy raz z urzędu zapisać w krajowym terenie nic nowych maszyn rolniczych: w statystykach pojawiło się 2055 traktorów tejże opinii. Tuż zbytnio nim uplasował się John Deere. W wszelkim 2015 r. na zakup ciągnika tej klasy postanowiło się aż 1874 nabywców – to wzrost o wszystkie 26%. Podium rocznej klasyfikacji producentów zamyka Zator, który wypuścił na polski rynek 1658 nowych ciągników. Dwoma najchętniej wybieranymi ciągnikami były ponadto maszyny dokładnie obecnej instytucji: Zetor Major 80 i Proxima 90. Obecnie za podium można odkryć maszyny rolnicze Deutz-Fahr, Kubuta, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valta czy Farmtrac.

Jak robi sprzedaż nowych maszyn rolniczych w konkretnych krajach Polski? W poprzednim roku pod bieżącym sensem przodowało woj. wielkopolskie (2051 nowych ciągników – wzrost o 13%), tuż zbytnio nim uplasowały się Mazowsze (2015 rejestracji – spadek aż o 36%) oraz Lubelszczyzna (1333 rejestracji – wzrost o 11%).

Czemu używane części do kombajnu?

Używane ciągniki cieszą się wśród rolników pewność większą sławą, podobnie wygląda same propozycja z używanymi częściami do kombajnów – wałami korbowymi, sprężarkami, głowicami, pompami wtryskowymi, rozrusznikami, końcówkami wylotowymi o drugiej wielkości, koszami sitowymi... Za modą używanych części do kombajnu przemawia ich cena. Badania dowiodły bowiem, iż koszt naprawie części maszyn stanowi 30–60% kosztów wytwarzania części nowych. A zakup części a zestawów odnowionych (zregenerowanych) jest skromniejszy w normach 20–40%! Nie polecając o aktualnym, że regeneracja ma pewną z centralnych metod recyklingu wyeksploatowanych (złomowanych) instytucji oraz urządzeń. Nic szczególnego, że regeneracja – proces przywracający uszkodzonym czy złym stronom (do kombajnu a nie tylko) ich oryginalne cechy konstrukcyjne i jakościowe – otrzymuje na marce.

Części zamienne do instytucji rolniczych

Miniony rok nie był czysto udany dla producentów maszyn rolniczych. Statystyki jasno wskazują bowiem, że polscy rolnicy preferują bowiem używane ciągniki. Podobnie sprawa oczekuje w przykładu części do kombajnu – tu zarówno też ostatnie przegrywają z starymi modelami. Powód? Wiadomo: oszczędności.

Producenci ciągników nie mogą zaliczyć ubiegłego roku do właściwych. W statystykach Centralnej Ewidencji Rowerów i Kierowców zarejestrowano w tymże przebiegu tylko 12 303 nowych ciągników rolniczych. To więcej 13% tanio niż dwa biega temu! Małego tego: po raz ważny z wielu lat suma wydanych nowych ciągników nie przekroczyła poziomu 14 000. Co ciekawe, w tymże jednym czasie wzrosła za ostatnie sprzedaż traktorów używanych. A aktualne o jeszcze 6%: z 15 421 do 16 390 sztuk. Oraz że nie odnosi się na ponowne dofinansowanie zakupów ciągników rolniczych ze postaci Unii Europejskiej, zatem w ostatnim roku tak ponownie zaobserwujemy dalsze rozwoje na polskim sektora używek.

Wartość marki

New Holland zauważył w starym roku 20% spadek sprzedaży, natomiast nie przeszkodziło mu ostatnie kolejny raz z urzędu zanotować w polskim świecie wiele nowych maszyn rolniczych: w statystykach pojawiło się 2055 traktorów tejże firmy. Tuż zbytnio nim uplasował się John Deere. W całym 2015 r. na nabądź ciągnika tej wartości zdecydowało się aż 1874 nabywców – to przebieg o pełne 26%. Podium rocznej klasyfikacji producentów zamyka Zator, który wypuścił na własny rynek 1658 nowych ciągników. Dwoma najchętniej wybieranymi ciągnikami były ponadto maszyny dopiero owej jednostki: Zetor Major 80 i Proxima 90. Zaraz za podium można odnaleźć maszyny rolnicze Deutz-Fahr, Kubuta, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valta czy Farmtrac.

części do podnośnika żaba Jak czeka sprzedaż nowoczesnych maszyn rolniczych w indywidualnych terenach Polski? W poprzednim roku pod tym sensem przodowało woj. wielkopolskie (2051 nowych ciągników – wzrost o 13%), tuż zbytnio nim uplasowały się Mazowsze (2015 rejestracji – spadek aż o 36%) oraz Lubelszczyzna (1333 rejestracji – wzrost o 11%).

Czemu używane części do kombajnu?

Używane ciągniki radują się wśród rolników niewątpliwie większą sławą, podobnie wygląda same propozycja z stosowanymi grupami do kombajnów – wałami korbowymi, sprężarkami, głowicami, pompami wtryskowymi, rozrusznikami, końcówkami wylotowymi o dalekiej wielkości, koszami sitowymi... Za popularnością używanych części do kombajnu podkreśla ich wartość. Badania pokazały bowiem, że koszt napraw części maszyn jest 30–60% kosztów wytwarzania części drugich. Natomiast zakup części i mechanizmów odnowionych (zregenerowanych) jest dostępniejszy w możliwościach 20–40%! Nie polecając o tym, że regeneracja istnieje jedyną z kluczowych metod recyklingu wyeksploatowanych (złomowanych) organizacji oraz narzędzi. Nic dziwnego, że regeneracja – proces przywracający uszkodzonym lub zamkniętym częściom (do kombajnu zaś nie tylko) ich zasadnicze cechy konstrukcyjne i jakościowe – osiąga na pozycje.

Części zamienne do instytucji rolniczych

Ubiegli rok nie był ściśle dobry dla producentów maszyn rolniczych. Statystyki wyraźnie wskazują bowiem, że nasi rolnicy preferują bowiem używane ciągniki. Podobnie sprawa wygląda w sukcesu części do kombajnu – tu dodatkowo te nowatorskie wykonują z wysłużonymi modelami. Powód? Wiadomo: oszczędności.

Producenci ciągników nie mogą zaliczyć dawnego roku do udanych. W statystykach Centralnej Ewidencji Autobusów a Kierowców stwierdzono w tym momencie tylko 12 303 nowych ciągników rolniczych. To jeszcze 13% mniej niż dwa lata temu! Małego tego: po raz ważny od dużo lat suma sprzedanych nowych ciągników nie przekroczyła poziomu 14 000. Co dobre, w owym tymże okresie wzrosła za ostatnie transakcja traktorów używanych. Również to o ponad 6%: z 15 421 do 16 390 sztuk. I iż nie zanosi się na ponowne dofinansowanie zakupów ciągników rolniczych ze karty Unii Europejskiej, obecne w obecnym roku tak jeszcze zaobserwujemy dalsze rozwoje na rodzimym rynku używek.

Wartość marki

New Holland zauważył w ubiegłym roku 20% spadek sprzedaży, a nie uniemożliwiło mu wtedy pozostały raz z urzędu dostrzec w polskim świata najwięcej nowoczesnych maszyn rolniczych: w statystykach pojawiło się 2055 traktorów tejże opinie. Tuż za nim uplasował się John Deere. W całkowitym 2015 r. na zakup ciągnika tej nazwy postanowiło się aż 1874 nabywców – to rozwój o całe 26%. Podium rocznej klasyfikacji producentów zamyka Zator, który wypuścił na krajowy rynek 1658 nowych ciągników. Dwoma najchętniej wybieranymi ciągnikami były dodatkowo maszyny tylko obecnej marki: Zetor Major 80 i Proxima 90. Zaraz za podium można odkryć maszyny rolnicze Deutz-Fahr, Kubuta, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valta czy Farmtrac.

Jak robi sprzedaż nowych maszyn rolnych w indywidualnych terenach Polski? W poprzednim roku pod tymże powodem przodowało woj. wielkopolskie (2051 nowych ciągników – wzrost o 13%), tuż za nim uplasowały się Mazowsze (2015 rejestracji – spadek aż o 36%) oraz Lubelszczyzna (1333 rejestracji – wzrost o 11%).

Czemu używane części do kombajnu?

Używane ciągniki bawią się wśród rolników pewność większą popularnością, podobnie robi podobnie propozycja z użytkowanymi częściami do kombajnów – wałami korbowymi, sprężarkami, głowicami, pompami wtryskowymi, rozrusznikami, końcówkami wylotowymi o nietypowej średnicy, koszami sitowymi... Za popularnością używanych części do kombajnu podkreśla ich wartość. Badania wykazały bowiem, iż koszt naprawy części maszyn stanowi 30–60% kosztów wytwarzania części nowych. Jednak zakup części i mechanizmów odnowionych (zregenerowanych) jest skromniejszy w możliwościach 20–40%! Nie nakazując o aktualnym, że regeneracja jest jedyną z kluczowych metod recyklingu wyeksploatowanych (złomowanych) organizacji i narzędzi. Nic ciekawego, że regeneracja – proces przywracający zniszczonym lub zamkniętym stronom (do kombajnu dodatkowo nie tylko) ich stare cechy konstrukcyjne i jakościowe – awansuje na popularności.

Ursus C-360 – perspektywa naszej akcji

Ursus C-360 to obiekt dobrze niż standardowy sprzęt rolniczy – to ikona. Przykład ten szczególnie wyraża się mianem „króla polskich pól”. Być może daje się to podstawową przesadą i produktem działania zwykłego sentymentu, ale Ursus C-360 bez wątpienia stanowi bardzo istotną cechę historii polskiego rolnictwa.

Historia firmy URSUS sięga końca XIX wieku – to teraz wtedy stanęło w Stolicy przedsiębiorstwo o określi Towarzystwo Udziałowe Specyalnej Fabryki Armatur. Dzisiaj URSUS odnosi się niemal jedynie z ciągnikami rolniczymi, ale początkowo marka ta angażowała się produkcją armatury przemysłowej oraz silników spalinowych. Pierwszy traktor zjechał z taśmy montażowej właśnie w 1920 roku, a seryjna produkcja tzw. „ciągówek” podjęła się dopiero trzy lata później. I chociaż inżynierowie URSUSa posiadają na indywidualnym koncie projekty m.in. czołgów, ciągników opancerzonych, samochodów, ciężarówek, motocykli oraz wozów strażackich, to zdecydowanie drinkiem z ich najpopularniejszych dzieł okazał się Ursus C-360.

Maszyna na lata

Produkcję Ursusa C-360 rozpoczęto w roku 1976. O innej popularności tego przykładzie najlepiej świadczy fakt, że rozwijano ją aż do 1994r. – przez ostatni klimat z taśmy montażowej zdążyło zjechać ponad 280 tys. ciągników. W mało zamierzchłych już czasach PRL-u Ursus C-360 stanowił szczyt marzeń prawie wszystkiego rolnika, jednak nawet dzisiaj maszyny te zajmują się bardzo wielkim znaczeniem pośród właścicieli gospodarstw rolnych. Popularne „sześćdziesiątki” uchodzą za traktory „nie do zajechania”, i za ich kupnem mówi nie tylko niewielka cena, lecz i łatwa dostępność części zamiennych. Ursus C-360 istnieje także stosunkowo prosty do indywidualnego naprawienia, bo poziom skomplikowania części mechanicznych stał w ostatnim typie ograniczony do absolutnego minimum.



– Swoją sześćdziesiątkę odziedziczyłem po ojcu – mówi pan Zdzisław. – Ma obecnie ponad 30 lat, ale bardzo bezproblemowo śmiga po polu. Zresztą nawet że trochę się popsuje, to znacznie szybko samemu naprawić. Żadnej elektroniki, żadnego cudowania. Niektórym że co prawda przeszkadzać istniejący w kabinie hałas, ale ja tam zdążyłem się już do niego przyzwyczaić. Najważniejsze, że wszystko elegancko działa.

Stary, ale wiecznie jary?
Fenomen Ursusa C-360 – mimo upływu lat – płaci się nic nie słabnąć. Rolnicy bardzo łatwo kupują używane ciągniki tej nazwy, bowiem są tanie, niezawodne oraz wielkie dostępne w obsłudze, konserwacji i zmianie. Dużym atutem istnieje również to, że dzięki długoletniej produkcji na bazaru nie brakuje części zamiennych do Ursusa C-360. To również bez wątpienia jeden z najdostępniejszych ciągników średniej sił na rynku – również w handlu, jak także jednym utrzymaniu. Nic innego, że bawi się on niesłabnącą marką i zainteresowaniem rolników, zwłaszcza tychże z wąskich oraz średnich gospodarstw.
części zamienne do maszyn rolniczych